泛策略 21年首换总经理！供应链巨头怡亚通创始人突然辞任，2个月前曾收监管警示函

（原标题：21年首换总经理！供应链巨头怡亚通创始人突然辞任泛策略，2个月前曾收监管警示函）

本文来源：时代周报作者：幸雯雯

国内供应链巨头怡亚通总经理一职突然换人了。

6月9日，怡亚通（002183.SZ）发布公告称，因公司新时期发展需要，周国辉于近日辞去总经理职务，由副董事长兼副总经理陈伟民接任。

值得一提的是，自2004年2月，怡亚通改制为股份有限公司以来，周国辉一直兼任公司董事长及总经理。换句话说，这是二十一年来，怡亚通总经理职位首度换人。

接棒者陈伟民将面临什么新挑战？在白酒深度调整期，因为名酒分销声名大噪的怡亚通的白酒业务还有新的叙事吗？

怡亚通自有品牌白酒产品。图源：怡亚通微信公众号

在位21年突然请辞，2个月前收警示函

辞任总经理的周国辉是怡亚通的灵魂人物。

怡亚通招股书显示，毕业于深圳大学电子与计算机专业的周国辉在1997年创办了深圳市怡亚通商贸有限公司（怡亚通前身），以IT行业供应链服务起家。

深耕供应链多年，怡亚通将业务范围扩散至零售、家电、医药、汽车等行业。在周国辉带领下，2007年，怡亚通顺利在深交所主板上市，成为“国内供应链第一股”，风光一时无两。

官网显示，2023年，怡亚通业绩量超1400亿元，服务网络遍布中国大陆320多个城市及10多个国家或地区，覆盖全国上百万家终端门店，为宝洁、联合利华等100多家世界500强企业及2600多家知名企业提供供应链服务。

从一家深圳本土民营企业发展成如今已渗透各行各业的超千亿供应链巨头泛策略，周国辉功不可没。

“怡亚通构建的是平台，商业模式有定位、无边界。只要是我们有供应链基础的产业链升级，我们都可能涉足。”周国辉2024年接受媒体采访时曾表示：“目前从事供应链的公司，一部分以做大宗为主，一部分以物流、进出口为主，还有一些做垫资。像怡亚通这种供应链+产业链+孵化器的商业模式，在中国没有第二家。”

进入2025年，是周国辉兼任公司董事长和总经理第21个年头，而且距他原定任期（2025年10月17日）不到5个月，为何突然请辞？

对此，6月10日，时代周报记者致电怡亚通证券部，相关人士表示，这是公司管理层共同决定，目前周国辉依然担任公司董事长。

时代周报记者注意到，近2个月前，怡亚通、周国辉和财务总监莫京曾被深圳证监局出具警示函。

4月18日，怡亚通公告显示，由于2021年至2023年期间，怡亚通在公司治理、财务核算和信息披露等方面存在不规范操作，深证证监局对公司采取责令整改措施的决定，同时对相关问题负有主要责任的周国辉、莫京出具警示函。

据怡亚通公众号文章，三天后，周国辉接待了到怡亚通深圳总部考察交流的尼日利亚国民议会东南区域发展部委员会主席Dr. Orji Uzor Kalu及代表团成员、尼日利亚联合矿业公司及中国电建领导。期间，怡亚通旗下怡新能源公司与尼日利亚联合矿业共同签署了锂矿资源开发战略合作协议。这也是周国辉作为公司董事长兼总经理最近一次公开露面。

公告显示，周国辉辞任总经理后，仍担任怡亚通董事长及董事会专门委员会相关职务。

接棒者为“元老级”高管，提升利润面临挑战

在深圳市打造供应链标杆城市的蓝图中，作为当地规模最大的供应链企业之一，怡亚通的发展壮大是重要战略一环。

2018年，怡亚通迎来一次重大转折点，从民营企业转为国资系一员。

当年10月，怡亚通原控股股东深圳市怡亚通投资控股有限公司（下称“怡亚通控股”）完成股份转让过户登记，国资背景的深圳市投资控股有限公司（下称“深圳投控”）超越怡亚通控股成为公司第一大股东，持股比例18.3%，最大程度保障公司与政策协同。由此，怡亚通总经理人选有着更多综合性考量。

接任的陈伟民现年55岁，是怡亚通“元老级”高管，也是怡亚通原5名副总经理中资历最深的一位。今年是他加入怡亚通的第21个年头。

怡亚通招股书显示，陈伟民拥有中山大学岭南学院金融专业硕士学位，1992年-1995年于中国亚太贸易总公司历任业务主任、进出口部经理职务；1995年-2004年于交通银行深圳笋岗支行历任信贷审查员、信贷科长、行长助理、副行长职务。

自2004年6月起，陈伟民加入怡亚通任贸控总监。2007年，怡亚通上市时，他便担任公司副总经理，主管公司风险控制、法律事务、业务审核工作。三年后，陈伟民兼任公司副董事长，任职时间长达15年。

怡亚通证券部上述人士表示，陈伟民接任总经理一职经过公司的综合考量，“他在公司很多年，担任过包括副董事长在内的多个职务，具备全面经营管理经验，也有相关胜任能力。”

经过多年发展，怡亚通将自身定义为“供应链+产业链+孵化器”整合型综合商社，尤其在深圳投控控股后，怡亚通的业务范畴也从民营企业拓宽至地方政府项目。如6月6日，陈伟民出席了2025苏州相城（深圳）产业发展推介会。会上，怡亚通与苏州高铁新城管委会进行项目签约，双方将在相城落地产业供应链服务平台，推动相城区产业和经济发展。

然而，怡亚通在白酒业务的经营并非十分理想。

2020年至2023年，怡亚通白酒业务整体营收（品牌运营/自有品牌+分销/营销）逐年下滑，从63.71亿元降至33.02亿元。其中，酒饮品牌运营/自有品牌业务营收分别为8.7亿元、12.45亿元、7.86亿元和5.88亿元，从2021年开始呈现明显下滑趋势。

在自有品牌方面，怡亚通于1月官宣其与贵州省仁怀市茅台镇大唐酒业有限公司（下称“大唐酒业”）联合打造的自有酱酒品牌“大唐秘造”销售额突破千万，但怡亚通已不再是大唐酒业控股股东，双方只是业务合作关系，经营主导权在一定程度上有所削弱；在品牌运营方面，核心定制产品钓鱼台珍品壹号等仍处于价格倒挂中。

至于去年10月，怡亚通子公司深圳市怡亚通酒业有限公司对外宣称将有效整合浓香型、清香型白酒及啤酒等多元产品线的计划，至今未有进一步动作。

怡亚通证券部上述人士表示，白酒业务目前主要以酱香酒产品为主，今年仍继续开展白酒分销业务。

对于新总经理陈伟民来说，提升公司盈利能力是一大挑战。

多年来，体量庞大的怡亚通盈利能力十分有限，营收与利润严重背离。2024年，怡亚通营收从上年的944.22亿元降至776.16亿元，但归母净利润为1.06亿元，仅有营收的千分之一。

今年以来，众多投资者在互动易平台询问公司在液压产品、算力服务、新能源项目、医药供应链体系等具体经营情况。

截至6月10日收盘，怡亚通（002183.SZ）跌1.78%泛策略，报收4.41元/股。

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